經過一兩個月的溝通
達到雙方的共識
這個才是我要的經過AND過程
二話不說....下來
空空的!!!!
上引擎組裝架.....
不一會兒~~分解
排好才不會踢到!!!!
波司有傷....大小波司以及半月波司都燒掉~
這個活塞裙基本上.....在這種車系會磨到都算很正常~~~
分解上座....
先清洗一下~
因為糖缸店有時候會洗不乾淨
所以我寧可用兩次工
嘿嘿嘿~~~~
這個還沒送去調汽門間隙喔
只是看起來非常的新~~~花哈哈
變速箱下來當然也要洗乾淨~~~
這是我的態度!!!
歧管都然有積碳....
一定要清乾淨!!!!!
歧管內部~~~乾淨吼......
TIERRA 2.0的歧管可以分為兩截...
其中有很多奧妙在裡面!!!!
這個跳過不說......因為有秘密~~XDDD
強化引擎腳上身
為將來做準備!!!!
搪缸店回來了......
硬的才剛要開始!!!!
首先....
曲軸大波司的間隙....
所以"麵線條"一定要出來的....
扭力確認....
這樣子才壓得心安....
數據我就不打出來了.....
我相信專業的同行都看得出來!!!!
組裝油採用紅線的
當然他不一定是最好的
但是.....感覺還不賴
塗滿他......
接下來就要完一點點的數字問題
數學題目!!!!
鍛造的東西說實在的~多多少少會有誤差....
所以我要幫他配一下重量
把每一個零件下去秤重.....
最後配出來的第二組876.9公克
第三組876.9公克
第四組877.0公克
第一組876.7公克.....
這是配的最接近的一種組合
通常第一缸的阻力比較大....所以我打算把這一組配在第一缸
SNAP-ON 的特工
一樣塗滿他
下面也一樣要塗
敲進去.....喔耶.....
天柱上了!!!!!
ARP確認!!!
我一樣會噴上密封膠
CAM也要塗....
正時記號確認
再確認
手和頭都到位....
當然腳的部分缺少!!!!!
採用SPEC 第三階離合器組!!!!
美國貨就是美國貨.....
品質真的不用說!!!
在這其中.....也有很多奧妙的地方!!!!
組好了.....準備上車!!!!
五油三水加一加.....
發動!!!!!
接下來把後續要裝的監控儀表莊一裝
放線放一放......
GREDDY 這款真的不賴~~
精緻多了!!!!!
交車......磨合.....
PS
來吧.....牛...........
哞哞哞~~~~~~~~~~~~~~
留言列表